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2シリーズアクティブツアラーとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
434 中古車掲載台数 9
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ヘッドアップディスプレイ 黒革 シートヒーター 電動リアゲート ナビ 360度カメラ ソナー パーキングアシスト ACC LED ETC appleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    295.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ コンフォートpkg LCIモデル OP18AW/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/ハーフレザー/衝突軽減B/レーンキープ/PDC/ETC2.0/電動Rゲート/禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ コンフォートpkg LCIモデル harmankardon/インテリS/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/シートヒーター/PWバックドア/LED/禁煙車/

    本体価格
    123.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 電動パワーシート AppleCarPlay

    本体価格
    309.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT レンタUP

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ AppleCarPlay 純正アルミホイール

    本体価格
    459.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    63万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー 衝突軽減S ETC LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ

    本体価格
    47.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期モデル 白本革Pシートヒータ 衝突軽減ブレーキ 車線警告 ナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー付き 禁煙 整備点検記録簿付き

    本体価格
    114.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ACC/黒レザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス

    本体価格
    230.7万円

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    本体価格
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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
134
237.2万円
関西
93
222.1万円
東海
74
265.1万円
北海道
10
195.7万円
九州
54
272.2万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
24
219.9万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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2シリーズアクティブツアラーとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  ツーリングハイエース
447万円555万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1498~1995 排気量(cc) 2693~2982
150~156 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は434台、ツーリングハイエースの中古車は9台掲載しています。
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