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フリード+とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
900 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-207VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ AAC

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LED・社外ドラレコ・純正AW・横滑り防止・

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア LEDライト スマートキー レーダークルコン 車線逸脱警告 当店下取り車

    本体価格
    156万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    148.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ・リアカメラ・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    101.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 4WD ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Hセンシング・禁煙・ワンオーナー・両側電動ドア・前後ドラレコ・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    237.6万円

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    本体価格
    145万円

関東
305
173.3万円
関西
101
154.9万円
東海
138
176.6万円
北海道
50
199.3万円
九州
96
178万円
東北
76
159.8万円
北陸・甲信越
47
154.1万円
中国
61
172.4万円
四国
26
177.5万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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フリード+とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  ツーリングハイエース
190万円321.5万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1496 排気量(cc) 2693~2982
110~131 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は900台、ツーリングハイエースの中古車は9台掲載しています。
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