| トヨタ ツーリングハイエース | 日産 ラフェスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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145万円～175万円
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中古車相場 |
18万円～99.8万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ ツーリングハイエース | 日産 ラフェスタ | |
|---|---|---|
| 259.5万円～338万円 | 新車時価格 | 178.5万円～329.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 1997 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 129～137 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 8名 | 乗車定員 | 7名 |
| 8.6～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 13.2～15km/L |
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スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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