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デュエットとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  デュエット   アウディ  RS7スポーツバック
VS
29万円88万円
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中古車相場 428.9万円1840万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
8 中古車掲載台数 17
  • トヨタ デュエット 1.3 S K3VE2エンジン110馬力(カタログ値)

    本体価格
    88万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 禁煙車 1300cc 5MT 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 5速マニュアル 電動格納ミラー ETC フォグランプ キーレス パワステ パワーウインドウ ABS 純正オーディオ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット クラシック K3VE2エンジン110馬力(カタログ値)

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 左ハンドル

    本体価格
    1270万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD アクラポビッチマフラー(eマーク車検対応) Bang&Olufsenサウンドシステム カーボンブレーキ ラッピング(元色グレー) スロットルコントローラー EVENTURIカーボンインテークシステム

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSスポーツサスペンション+/22インチAW/RSスポーツエキゾーストシステム/カーボンツイルパネル/プライバシーガラス/黒革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/シートヒター/アルミペダル/パドルシフト/禁煙車/

    本体価格
    1480万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD アルミホイール5Vスポークデザイン22インチアルミホイール プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    1538万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD ブラックスタイリング デコラティブカーボンツイルパネル ダイナミカヘッドライニング 5スポーク22インチホイール&ハイパフォーマンスタイヤ

    本体価格
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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    1710万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD RSスポーツエキゾーストシステム Bang&Olufsen サラウンドビューカメラ バルコナレザーシート ヘッドアップディスプレイ TVチューナー ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    1400万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期モデル 21AW RS専用シート・ステアリング サンルーフ RSエキゾースト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    540万円

  • アウディ RS7スポーツバック BOSE 

    本体価格
    438万円

関東
2
41.1万円
関西
3
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
40.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1246.8万円
関西
3
979.3万円
東海
4
786.2万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
1
1840万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デュエットとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  デュエット   アウディ  RS7スポーツバック
83.8万円157.3万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
989~1297 排気量(cc) 3996
60~110 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 ---

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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