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N-BOXスラッシュとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとデュエットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  デュエット
VS
24万円165万円
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中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
451 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 自社分割/10年保証/下取車/あんしんパッケージ/2トーンカラー/ワイヤレス充電/HID/サウンドマッピングシステム/純正ナビ/地デジTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 消耗部品交換タイヤ&バッテリー フルセグ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 禁煙車 社外7型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付 禁煙車 キーレス スマートキー メモリナビ CDチェンジャー バックカメラ HIDライト オートクルーズコントロール ETC

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 衝突軽減 HIDライト アイドリングストップ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ワンオーナー/純正メモリナビ(フルセグ/CD/DVD/Bluetooth)/バックカメラ/シートヒーター/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/電子パーキング/シティブレーキアシスト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

関東
103
83.3万円
関西
28
75.9万円
東海
81
80.8万円
北海道
26
79.6万円
九州
77
83.7万円
東北
42
80.1万円
北陸・甲信越
48
84.2万円
中国
32
80.2万円
四国
14
72.5万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  デュエット
132万円195.6万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
58~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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