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GLBとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  デュエット
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
685 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavifationPG

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV 360カメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート アンビエントライト

    本体価格
    489.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 全周囲カメラ/フルセグ/シートヒーター/ブラインドスポット/パワーテールゲート/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/パドルシフト/メーカーナビ/ETC/プッシュスタート/純正アルミ

    本体価格
    445.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 ワンオーナーAMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    579.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ACC 純正ナビ アンビエントライト HUD シートヒーター レーンキープ 純正17インチアルミホイール パークアシスト 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    421万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 

    本体価格
    474.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    443.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーEX/アドバンスドPKG SR ドラレコ

    本体価格
    659.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ /純正ナビ/地デジTV/Bluetooth/バック/全周囲カメラ/レザーシート/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/キーレスゴー/純正18インチAW/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    381.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 シートヒーター 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    469.5万円

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    25.8万円

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    29万円

関東
296
519.7万円
関西
118
495.5万円
東海
112
476.9万円
北海道
16
503.4万円
九州
58
472.1万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
41
525.2万円
中国
21
471.9万円
四国
13
492.1万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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GLBとデュエットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  デュエット
512万円815万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1331~1991 排気量(cc) 989~1297
136~224 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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