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クロストレックとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとデュエットの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  デュエット
VS
183万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
484 中古車掲載台数 11
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6インチナビフルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ルーフレール LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    218万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    326.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 本革巻きステアリングホイール/キーレスアクセス&プッシュスタート/クリアビューパック/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム/デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    250.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全方位カメラ・純正11.6型スターリンクナビ・前席シートH+電動シート・アイサイト・レーンアシスト・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・ステアリングヒーター・純正17インチAW・ETC・Bluetooth

    本体価格
    287.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ETC・TV・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・フロントシート&ステアリングヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    313.5万円

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    34万円

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    39万円

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    53万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S K3-VE2エンジン 純正5速 ETC フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド ETC CD LEDヘッドライト

    本体価格
    39万円

関東
158
313.5万円
関西
73
329万円
東海
76
296.2万円
北海道
33
305.5万円
九州
35
294.1万円
東北
44
301.5万円
北陸・甲信越
26
290.7万円
中国
28
321.8万円
四国
11
318.3万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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クロストレックとデュエットのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  デュエット
266.2万円405.4万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1995~2498 排気量(cc) 989~1297
145~160 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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