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RAV4とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  デュエット
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
2576 中古車掲載台数 11
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア BSM パワーシート レーダークルーズコントロール ビルドインETC

    本体価格
    321万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 前後ドラレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタ認定中古車 TRDエアロ ナビゲーション 100V電源 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    311.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正メモリナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 運転席パワーシート 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ドラレコ スマートキー ETC2.0

    本体価格
    351万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 衝突軽減&純正9インチナビ&全周囲カメラ&ドラレコ&ETC&フルセグ&認定中古車&1年保証

    本体価格
    342万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型DA フルセグ ナビ 全方位 温シート

    本体価格
    291万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    392.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD SR BSM デジタルインナーミラー

    本体価格
    345万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

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    37万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド ETC CD LEDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

関東
608
326.4万円
関西
310
327.1万円
東海
477
311.2万円
北海道
159
318.6万円
九州
357
317.1万円
東北
208
324.8万円
北陸・甲信越
199
318.5万円
中国
169
305.5万円
四国
89
308.6万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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RAV4とデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  デュエット
450万円490万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2487 排気量(cc) 989~1297
186 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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