| トヨタ ナディア | マツダ スクラムワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
125万円
ナディアの相場表を見る |
中古車相場 |
15.5万円～218万円
スクラムワゴンの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 217台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| トヨタ ナディア | マツダ スクラムワゴン | |
|---|---|---|
| 177.7万円～246.8万円 | 新車時価格 | 143.6万円～227.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4425×1695×1625 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1910 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11～14.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り 初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング＆ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5：5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8) |
解説 |
広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート（衝突被害軽減ブレーキ）をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている（2015.3） |
ナディアとスクラムワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ナディアとスクラムワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではナディアの中古車は1台、スクラムワゴンの中古車は217台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
