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セレナとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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セレナとタウンエースノアの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タウンエースノア
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 130.5万円172.9万円
タウンエースノアの相場表を見る
9442 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 禁煙車 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ CD

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 後席モニター・全周囲カメラ・純正ナビゲーション・クルーズコントロール・前後ドラレコ・LEDヘッドライト・ETC・パークングサポート・両側電動スライドドア・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    159万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド ステアリングリモコン 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    315万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 

    本体価格
    457.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 6ヶ月走行距離無制限保証付 後期最終モデル フリップダウンモニター 純正10インチナビ プロパイロット 黒革シート 禁煙車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト アラウンドビューモニター

    本体価格
    251万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション プロパイロット BIG-X9インチナビ バックカメラ レーダークルーズ フリップダウンモニター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    188万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 純正ナビ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    335.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 デジタルミラー 前後ドラレコ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9インチナビ フルセグ アラウンドモニター プロパイロット 後席フリップダウンモニター セーフティパックA 両側パワースライドドア LEDヘッド ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    172.9万円

関東
2972
210.2万円
関西
1554
193.7万円
東海
1344
227.5万円
北海道
439
175.2万円
九州
1175
187.5万円
東北
651
198.7万円
北陸・甲信越
589
200.1万円
中国
457
225万円
四国
261
208.8万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タウンエースノア
271.9万円521万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2184
98~150 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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