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ライトエースノアとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースノアとエルグランドの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   日産  エルグランド
VS
184万円
ライトエースノアの相場表を見る
中古車相場 21.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1267
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ハーフレザーシート スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ ETC 前ドラレコ ESC オートライト フォグランプ

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 禁煙車/サンルーフ/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/純正9インチSDナビ/フルセグ/純正11インチフリップダウンモニター/両側パワスラ/インテリジェントクルーズコントロール/シートヒーター/オットマン

    本体価格
    253.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD オートステップ・ツインサンルーフ付き

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙車 ETC Bluetooth接続 ハーフレザーシート コーナーセンサー HIDヘッド スマートキー ダブルエアコン オートライト DVD再生

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メーカーナビ フリップダウンモニター 黒革シート 電動トランク シートメモリー 両側電動スライド Bカメラ クルコン ドラレコ 前後ソナー パワーシート シートヒーター 2024年製ミシュランタイヤ

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 社外メモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動ドア 半革シート 横滑り防止 インテリキー HID フォグ 社外16インチアルミ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350X ユーザー買取車/ETC/Bluetooth/両側パワスラ/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 1オーナー車 メーカーHDDナビ アラウンドビューモニター Bluetooth 両側パワースライド パワーバックドア ビルトインETC クルコン ダブルエアコン LEDヘッド 純正18AW 2年保証

    本体価格
    225万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV/Bカメラ/オートバックドア/保証書

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 本革パワーシート 後席モニター 全方位

    本体価格
    193.4万円

関東
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関西
1
184万円
東海
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北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
456
144.1万円
関西
187
148.1万円
東海
173
230.6万円
北海道
83
132.6万円
九州
112
142.8万円
東北
93
138.3万円
北陸・甲信越
77
154.7万円
中国
44
137.6万円
四国
42
126.5万円

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ライトエースノアとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   日産  エルグランド
170.5万円284.5万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1998~2184 排気量(cc) 2488~3498
91~130 最高出力(馬力) 170~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、7名、8名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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