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ノアとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S3セダン
VS
9万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 150万円698万円
S3セダンの相場表を見る
2548 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    37.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD 両側電動スライド 全周囲カメラ ナビ機能付

    本体価格
    396.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 10.5型DA Bカメ 快適利便 ETC2.0

    本体価格
    483.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ 10インチナビ ETC バックカメラ BT

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ ノア HYBRID S-Z 7人乗り 

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション ・禁煙車 ワンオーナー 7人乗り 両側電動

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション ETC ドラレコ 両側スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 後席モニター

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 純正ナビ

    本体価格
    44万円

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    218万円

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    本体価格
    150万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒革 ACC LSS+ バーチャルC マトリクスLED

    本体価格
    282.6万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ダンピングサス

    本体価格
    659万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 正規ディーラー認定中古車 ご試乗車

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリLED パーシャルレザー 禁煙車

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED レッドキャリパー

    本体価格
    325万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD JRZ車高調 neutrale AW APRステージ2

    本体価格
    378万円

関東
699
233.5万円
関西
408
233.4万円
東海
355
222.8万円
北海道
122
183.3万円
九州
373
238.7万円
東北
195
219.5万円
北陸・甲信越
146
231.5万円
中国
169
252万円
四国
81
216.7万円
地域別台数
関東
19
425.3万円
関西
5
490.5万円
東海
4
572.8万円
北海道
2
453.5万円
九州
2
425.4万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
259万円

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ノアとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S3セダン
267万円389万円 新車時価格 661万円700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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