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ノアと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
14.9万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 73万円358.1万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
3891 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 禁煙車 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー ハーフレザー マニュアルモード ウォークスルー スマートキー

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチDAナビTV 13インチ後席モニター シートヒーター ETC 前後ドラレコ バックカメラ 両側電動 純正17インチAW LED フォグ 純正フロアマット 前後コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    418.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー オートクルーズ 片側電動スライド ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 取扱説明書 3列 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    406万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 1年間距離無制限保証

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 10.5インチDAナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 オートハイビーム レーダークルーズ 車線逸脱警報 ククリアランスソナー 前後ドラレコ LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 10.5ナビ+14後席 快適利便 チームメイト

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートライト シートヒーター ACC ステアリングスイッチ フォグライト 純正AW ETC2.0

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    218万円

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    158万円

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    199万円

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    本体価格
    141万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
1152
259.8万円
関西
640
258.6万円
東海
558
264.5万円
北海道
152
248.7万円
九州
537
271.5万円
東北
288
261万円
北陸・甲信越
191
247.3万円
中国
249
274.3万円
四国
124
264.9万円
地域別台数
関東
22
182.7万円
関西
8
200.6万円
東海
10
172.9万円
北海道
0
---
九州
6
211.3万円
東北
3
129.3万円
北陸・甲信越
2
136.5万円
中国
8
175.3万円
四国
0
---

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トヨタ  ノア   BMW  6シリーズグランクーペ
267万円431万円 新車時価格 986万円1485万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1797~1986 排気量(cc) 2979~4394
98~170 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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