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ノアとDS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   シトロエン  DS5
VS
11万円569万円
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中古車相場 39万円135万円
DS5の相場表を見る
3155 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ ETC LEDライト

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII T-Cナビ・フルセグ・LED・ドラレコ

    本体価格
    333.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G モデリスタエアロ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 3列シート 純正ナビ スロープリモコン付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ/全周囲カメラ/後席M/電動Bドア

    本体価格
    492.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si OP5年保証対象車 純正9インチナビ 両側パ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKGH 10.5DA チームメイト ETC BSM

    本体価格
    458万円

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    本体価格
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    本体価格
    57万円

  • シトロエン DS5 シック シック クラブレザーpkg

    本体価格
    84万円

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  • シトロエン DS5 シック パノラマ/クラブレザーPKG/Bカメ/クルコン

    本体価格
    108万円

  • シトロエン DS5 シック 6か月保証付き ヒーター 純正AW ナビ

    本体価格
    75.5万円

  • シトロエン DS5 シック ナビレザーパワーシートガラスルーフ保証付

    本体価格
    69万円

関東
920
239.7万円
関西
510
228.9万円
東海
442
262.9万円
北海道
178
218.2万円
九州
419
254.5万円
東北
229
232.5万円
北陸・甲信越
188
262.5万円
中国
164
268.3万円
四国
105
251.2万円
地域別台数
関東
8
75.4万円
関西
4
95万円
東海
5
59.7万円
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
2
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
67万円

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ノアとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   シトロエン  DS5
267万円389万円 新車時価格 400万円485万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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