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ノアとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとアルティスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  アルティス
VS
14.5万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 164.9万円297.4万円
アルティスの相場表を見る
4176 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 両側電動ドア 10インチ純正ナビ

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 禁煙車 純正10.5インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動パワースライドドア シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 後席モニター 衝突回避 ディスプレイオーディオPlus

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 車いす1名 引出式スロープ 

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 13.2インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/9型ナビ/セーフティーセンス/クルーズコントロール/デジタルインナーミラー/スマートキー/ハーフレザーシート/LEDヘッド/フォグランプ

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC 純正AW スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト プッシュスタート

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト アイドリングSTOP

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型DP 快適利便 BSM 追従クルコン 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    380.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 純正DA ナビ バックカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD ディーラーオプションナビ フルセグ BT バックカメラ ドラレコ前後 ETC2.0 クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ BSM RCTA シートヒーター DN席

    本体価格
    297.4万円

関東
1272
258.5万円
関西
661
265.8万円
東海
590
270.4万円
北海道
156
260.6万円
九州
566
271.5万円
東北
320
269.3万円
北陸・甲信越
222
262.4万円
中国
250
269.8万円
四国
139
271.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
255万円
九州
0
---
東北
1
297.4万円
北陸・甲信越
1
164.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとアルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  アルティス
267万円431万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 2487
98~170 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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