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ノアとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   デイムラー  デイムラー
VS
14.9万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
3894 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII クルーズコントロール 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー 純正ナビゲーション NSZT-Y68T バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 4WD 片側Pスラ 純正ナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 電動スライドドア ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン Bluetooth

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション ユーザー買取車 社外ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ テレビ リアテレビ 純正16インチアルミホイール ETC キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス スズキ認定中古車 車検整備渡し 9インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB・HDMI) ETC2.0 バックカメラ 前方ドラレコ LEDオートヘッドライト 後席両側電動スライドドア マット

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    360.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正9incナビTV バックカメラ フリップダウンモニター ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    268.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    367.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 4WD 両側電動スライド 純正10.5型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    389.9万円

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    278万円

関東
1152
259.7万円
関西
641
258.5万円
東海
558
264.5万円
北海道
152
247.8万円
九州
537
271.5万円
東北
288
261万円
北陸・甲信越
193
247.4万円
中国
249
274.3万円
四国
124
264.9万円
地域別台数
関東
15
360.2万円
関西
4
661万円
東海
2
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ノアとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   デイムラー  デイムラー
267万円431万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 4196
98~170 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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