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ノアとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フィアット  パンダ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
3687 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビフルセグTV!純正フリップダウンモニター!Bモニター!ビルトインETC!クルコン!モデリスタエアロ!LEDヘッドライト!LEDフォグ!クリアランスソナー!トヨタセーフティセンス!禁煙車!

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター・リアエアコン・TSS・PKSB・PVM・BSM・ADP・AC電源・ETC・両側パワースライドドア・純正アルミ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si /両側パワースライドドア/フリップダウンモニター/HDDナビ/Bluetooth/フルセグ/ビルトインETC/RS-Rダウンサス/パドルシフト/ステアリングスイッチ/HIDヘッドライト/オートライト/スマートキー

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正7型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール スマートキー  イモビライザー 電動格納式ドアミラー オートライト LEDヘッドライト リアエアコン

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 7人乗り禁煙車後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ワンオーナー 純正ナビ 純正フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール バックカメラ オートハイビーム ドライブレコーダー レーンキープアシスト リアサンシェード ウォークスルー ETC

    本体価格
    351.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD 両側パワースライド/4WD/トヨタセーフティセンス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ 純正後席モニター 両側パワースライドドア バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム コーナーセンサー クルーズコントロール LEDヘッドランプ ETC フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 左パワースライドドア SDナビ フルセグTV DVD再生 バックモニター ETC オートエアコン オートライト 8人乗り 4WD

    本体価格
    79.2万円

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    49万円

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    43万円

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    160万円

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    本体価格
    330.9万円

関東
1050
257.9万円
関西
598
251.1万円
東海
550
254万円
北海道
170
245万円
九州
519
255.3万円
東北
267
251.5万円
北陸・甲信越
200
252.2万円
中国
231
258.8万円
四国
102
263.3万円
地域別台数
関東
64
106.3万円
関西
38
117万円
東海
34
148.4万円
北海道
6
89.7万円
九州
21
78.6万円
東北
10
59.4万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円

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ノアとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フィアット  パンダ
267万円414.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 875
98~170 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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