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ノアと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フィアット  500C
VS
17.8万円570.4万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 18万円319.9万円
500Cの相場表を見る
3392 中古車掲載台数 168
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス Bluetooth ナビ 地デジTV 両側パワスラ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタチームメイト アドバンストドライブ

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 片側電動スライドドア/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 衝突軽減装置 禁煙  両側電動スライドドア

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期モデル 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    244.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ ウェルジョイン 助手席リフトアップシート付 

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期 SDナビ バックカメラ 禁煙 HID ETC

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 2年ハイブリット保証

    本体価格
    139.8万円

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    121万円

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    268万円

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    18万円

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    本体価格
    87万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    77.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 地デジ対応ナビ

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    145.3万円

  • フィアット 500C 1.28Vホップ キーレス エアコンクーラー CD

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500C メントルザータ ETC ポータブルナビ 幌完動品

    本体価格
    138.9万円

関東
1010
247.5万円
関西
549
242.2万円
東海
469
247.7万円
北海道
171
220万円
九州
472
247.7万円
東北
254
241.1万円
北陸・甲信越
200
257.9万円
中国
174
259.9万円
四国
93
246.5万円
地域別台数
関東
59
152.6万円
関西
26
138万円
東海
31
178.8万円
北海道
3
179.7万円
九州
18
120.2万円
東北
5
102.5万円
北陸・甲信越
5
157.8万円
中国
11
158.9万円
四国
10
138.1万円

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ノアと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フィアット  500C
267万円389万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 875~1368
98~170 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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