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ノアとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ノアとエクスプローラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   フォード  エクスプローラー
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 54.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
3442 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー 禁煙車 純正10.5ディスプレイオーディオ 全方位カメラ トヨタチームメイト BSM 両側パワスラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラックハーフレザーシート ビルトインETC2.0 HDMI

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ユニバーサルステップ 純正14型後席モニター 純正10.5型ナビ バックカメラ CD/DVD再生 HDMI ETC2.0 AC100V デジタルインナーミラー 前後ドラレコ BSM シートヒーター

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型ナビ TV ETC2.0 両側電動ドア 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 前席シートヒーター 快適利便性パック リヤパワーバックドア

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 片側Pスラ DVD/CD ETC クルコン

    本体価格
    333.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ディスプレイオーディオ フリップダウンモニター バックカメラ DVD再生 セーフティセンス レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー シートヒーター 地デジTV

    本体価格
    366.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年 ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 電動スライドドア LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員8人 3列シート

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 2.0 G シートヒーター Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア ETC バックモニター 9インチTコネクトナビゲーション

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正10インチナビ 後席モニター 純正前後ドラレコ 純正ルーフスポイラー リアオートエアコン クルーズコントロール 両側パワースライドドア パーキングサポートブレーキ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 快適利便PKG 10型純正ナビ 両側電動ドア 後席モニター デジタルインナミラー バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    395.8万円

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    本体価格
    117.8万円

関東
984
258.7万円
関西
533
254.7万円
東海
486
258.8万円
北海道
159
250.6万円
九州
499
258.8万円
東北
252
255.7万円
北陸・甲信越
195
238.5万円
中国
232
254.7万円
四国
102
251.2万円
地域別台数
関東
46
200.3万円
関西
12
148万円
東海
29
236.4万円
北海道
3
222.6万円
九州
5
246.2万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
5
194.6万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円

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ノアとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フォード  エクスプローラー
267万円414.9万円 新車時価格 440万円635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3500
98~170 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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