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ノアとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3173 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ Bカメラ ETC2.0 後席モニター

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フルセグナビ 禁煙車 両側電動スライド

    本体価格
    328.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 9インチナビ・ETC・ドラレコ・後席モニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビ Bカメラ ETC 夏・冬タイヤセット

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ナビTV セーフティセンス 両側パワスラ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X モデリスタエアロ 9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII クルコン・クリソナ・SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII LEDヘッドランプ フルセグナビ

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 10型有機ELナビ/バックカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MTアルカンターラバケット

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル/禁煙車/ETC/記録簿/キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 レイズ18AW キーレス HID Defi油温計

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正AM/FM/CDチューナー  ETC  キーレス

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/ブルーレイ再生可/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT修復歴無し

    本体価格
    205.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正ホイール VTEC 純正オーディオ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MTワンオーナーフルノーマル/スペアキー

    本体価格
    129.9万円

関東
935
244.7万円
関西
509
231.3万円
東海
435
266.3万円
北海道
173
219.7万円
九州
422
253.3万円
東北
242
231.7万円
北陸・甲信越
183
256.5万円
中国
170
268万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ノアとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
267万円389万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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