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ノアとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ノアとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3642 中古車掲載台数 76
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車いすスロープタイプII サードシート付 9インチ純正ナビ・フルセグTV Bカメラ フリップダウンモニター ETC ドラレコ 両側パワスラ LEDライト 純正AW

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動ドア 後席モニター 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム オートライト

    本体価格
    397万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙 純正SDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDオートライト デュアルオートAC スマートキー ロールサンシェード アイドリングストップ ABS エアバック

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII サードシート付 福祉車両/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 後期型9インチナビ128インチフリップダウン

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ 後席モニター 両側パワスラ セーフティセンス フルセグTV Bluetooth ドラレコ ETC クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ Rモニター Bカメ TV ETC パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙 純正ナビ DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト オートハイビーム LDA コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 10型SDナビ 地デジ Bカメラ 12.1型後席モニター 衝突被害軽減 車線逸脱防止 クルーズコントロール シートヒーター 7人乗りウォークスルー LEDライト スマートキー AW 自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 

    本体価格
    396万円

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    190.2万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ナビ・TV・Bt・ETC・クリアランスS

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    118.8万円

関東
1041
257.5万円
関西
594
250.4万円
東海
522
256.9万円
北海道
172
247.3万円
九州
511
252.3万円
東北
269
248.1万円
北陸・甲信越
208
248.6万円
中国
225
255.1万円
四国
100
259.8万円
地域別台数
関東
35
158.2万円
関西
11
180.4万円
東海
5
168万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
3
252.7万円

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ノアとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
267万円414.9万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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