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ノアとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  CR-Z
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
3424 中古車掲載台数 418
  • トヨタ ノア 2.0 Si セーフティセンス 純正ナビ ビルトインETC

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ノア Si WB 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 両側電動スライド 純正10型ナビ バックカメラ セーフティセンスC 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト ダブルオートエアコン

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フリップダウンモニター 両側パワスラ

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooh

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 4WD!10.5インチ純正メモリーナビ!フルセグ!Bカメラ!14インチフリップダウンモニター!両側パワスラ!トヨタセーフティセンス!レーダークルーズ!ビルトインETC!LEDヘッドライト!ドラレコ!

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシートAタイプ/パワースライドドア/オートステップ/純正16インチアルミ/キセノンヘッドライト/オートエアコン/当店顧客買取車

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正ナビTV Bluetooth フリップダウンモニタ- ETC 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    196万円

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    88万円

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    28.8万円

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    69.8万円

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    39.8万円

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    169.8万円

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    本体価格
    41.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル αマスターレーベル2トーンカラースタイル初度平成26年4月走行81241km車検令和9年4月15日純正ナビ+リヤカメラ+ETC 社外ドラレコ前後 純正17インチAW スマートキー HID+オートライト+フロントフォグ

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル メモリーナビ/フルセグTV/スマートキー/ETC/6MT

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ミッション車 キーレス CD

    本体価格
    73.8万円

関東
978
257.4万円
関西
537
254.6万円
東海
486
258万円
北海道
160
248.7万円
九州
492
258.7万円
東北
250
254.6万円
北陸・甲信越
196
236.9万円
中国
224
255.4万円
四国
101
249.3万円
地域別台数
関東
173
80.7万円
関西
39
73万円
東海
75
95万円
北海道
10
63.1万円
九州
33
71.4万円
東北
33
57.5万円
北陸・甲信越
17
75.1万円
中国
26
73.3万円
四国
12
91.1万円

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ノアとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  CR-Z
267万円414.9万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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