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ノアとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ジャガー  XKクーペ
VS
13.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ノア 2.0 Z 10.5型ディスプレイ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    358.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビBカメラ 左電動ドア ドラレコ

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減・後席モニター・ETC・ナビ

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII SDナビ/後席モニター/Bカメラ/両側自動ドア

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ 外アルミ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 8人乗りETC特別限定エアロ付

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII SDナビ フルセグ 後席モニター ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 左側パワースライドドア 9インチ純正ナビ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    189万円

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    148万円

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    323.8万円

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    本体価格
    260万円

  • ジャガー XKクーペ R V8 黒革シート Fシートヒーター OP20BBSAW

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 1オーナー  HID クルーズコントロール 本革

    本体価格
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  • ジャガー XKクーペ 4.2 純正20AW キャラメル本革ウッド内装

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XKクーペ R スーパーチャージャー  ETC  ナビ

    本体価格
    185万円

関東
1012
247.4万円
関西
547
242.5万円
東海
467
247.5万円
北海道
171
220万円
九州
468
248.2万円
東北
253
241.9万円
北陸・甲信越
200
257.6万円
中国
172
261万円
四国
93
244.8万円
地域別台数
関東
19
303.9万円
関西
9
338.1万円
東海
7
276.9万円
北海道
1
150万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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ノアとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ジャガー  XKクーペ
267万円389万円 新車時価格 1130万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1797~1986 排気量(cc) 4196~4999
98~170 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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