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ノアとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ノアとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  CX-3
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
3428 中古車掲載台数 1101
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙車/純正10.5型ナビ/両側電動スライドドア/バックカメラ/衝突被害軽減/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC/純正18インチアルミ/オートハイビーム/車線逸脱警報

    本体価格
    348.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外ドラレコ前後

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD キーレス Fドラレコ 記録簿(H30.R1.2.3.4.5.6.7年分あり)

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    361.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッドライト バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC 両側スライドドア オートハイビーム Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ワンオーナー/10型ナビ/12.1型後席モニター/バックモニター/ETC/両側パワースライドドア/記録簿

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si (アルパインナビTV) 後席フリップモニター 両側パワースライド Bカメラ ETC モデリスタフロントスポイラー 純正LEDヘッドライト&フォグ 純正アルミ Pスタート スマートキー トヨタセーフティー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア X OP1年保証対象車両 モデリスタエアロ 両 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 メーカーオプション10.5インチディスプレイオーディオ フルセグTV/DVD/CD バックカメラ ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア 茶半革シート シートヒーター 両側電動リア

    本体価格
    311.7万円

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    119.9万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ/ブルートゥース/バックカメラ/BOSEスピーカー LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    90万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168.5万円

関東
979
257.3万円
関西
538
254.9万円
東海
486
258.1万円
北海道
161
247.5万円
九州
493
259万円
東北
250
254.7万円
北陸・甲信越
196
237万円
中国
224
255.4万円
四国
101
249.3万円
地域別台数
関東
281
159.5万円
関西
123
156.8万円
東海
184
149.8万円
北海道
47
137.6万円
九州
173
169万円
東北
79
151.8万円
北陸・甲信越
93
161.6万円
中国
85
161.8万円
四国
36
159万円

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ノアとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  CX-3
267万円414.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~170 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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