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ノアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  セドリック
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
3329 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 4WD 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 自社 ローン 対応 北九州 HDDナビ

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 8人 ナビ Bカメラ ETC フルセグ LEDライト

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 標準タイプ 

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 登録済未使用車 10.5型純正ディスプレイ

    本体価格
    413.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動 10インチナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    286.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック ブロアム TCターボ/室内車庫保管中/1オーナー/後期型

    本体価格
    169万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV Pシート 純正AW CDチェンジャー

    本体価格
    38万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 純正ナビ ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 セドリック ターボ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ アルティマターボ 検2年

    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック グランツーリスモ-SII 

    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ マルチAVシステム仕様 キーレス Wエアバッグ オートライト 16AW

    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ローダウン BBSアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 300LV Sパッケージ装着車 オートライト ETC フルノーマル

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 

    本体価格
    93万円

関東
994
245.3万円
関西
544
240.5万円
東海
455
247.1万円
北海道
168
217.1万円
九州
466
248.7万円
東北
243
238.1万円
北陸・甲信越
198
256.5万円
中国
172
260.2万円
四国
89
243万円
地域別台数
関東
25
124万円
関西
6
111万円
東海
11
159.7万円
北海道
10
127万円
九州
8
85.5万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
53.4万円
中国
9
157.7万円
四国
10
102.3万円

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ノアとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  セドリック
267万円389万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
98~170 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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