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ノアとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  バネット
VS
14.5万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円289万円
バネットの相場表を見る
4151 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 後席モニター 寒冷地仕様 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動スライド 衝突被害軽減 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッド クルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型ナビ 両側電動ドア バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 3眼ヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター クリアランスソナー ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    371.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 純正8型ディスプレイTV 両側電動ドア バックカメラ 7人乗 セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッド 純正16インチAW AppleCarPlay DVD再生

    本体価格
    322.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後期 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ セーフティセンス ドラレコ LEDヘッドライト&フォグライト ETC スマートキー&プッシュスタート ロールサンシェイド フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 7型ナビ バックカメラ 両側パワースライド MTモード付AT ETC リモコンキー フロアマット パワーウィンドウ エアバック ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 8人 フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC キーレス 片側電動スライド

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 禁煙車 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動スライドドア HDMI入力 純正16インチAW ETC2.0

    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
    70万円

関東
1261
258.2万円
関西
655
264.7万円
東海
583
270.8万円
北海道
156
260.2万円
九州
570
271.2万円
東北
324
267.6万円
北陸・甲信越
218
260.6万円
中国
248
270.9万円
四国
136
271.9万円
地域別台数
関東
35
72.8万円
関西
20
76.5万円
東海
11
94.6万円
北海道
7
82.4万円
九州
6
78.8万円
東北
11
77.7万円
北陸・甲信越
8
83.1万円
中国
1
69万円
四国
4
99.7万円

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トヨタ  ノア   日産  バネット
267万円431万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1797~1986 排気量(cc) 1789~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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