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ノアとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  フィガロ
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
3818 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ノア 2.0 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G クルーズコントロール スマートキー 左側パワースライドドア 純正ナビ TV Bluetooth接続 シートヒーター プッシュスタート オートハイビーム ETC 純正15インチAW

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/両側パワスラ/リアパワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/記録簿

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB トヨタセーフティセンス 純正10インチナビ アルパインフリップダウンM 両側電動スライド ハーフレザー ドライブレコーダー リアスポイラー オートハイビーム LEDライト Bカメラ HDMI&USB

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正メモリーナビ フルセグTV シートヒーター 両側パワースライドドア ETC パワーバックドア デジタルインナーミラー バックカメラ ステアリングリモコン ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    409.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正10.5型ディズプレイオーディオ ナビ機能あり バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0 コーナーセンサー

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DAナビ・両側電動・純正アルミ・LED

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD 電動スライドドア バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    291.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bカメラ ETC2.0 クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    266.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    96.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 純正同色全塗装済み/ルーフ開閉/ルーフ新品幌張替済み/ダッシュボード新品張替済み/130000キロ時タイミングベルト交換済み/

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    142万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済・ 幌交換・前後シート ダッシュ張替

    本体価格
    130万円

関東
1066
259.5万円
関西
658
257.4万円
東海
549
256.8万円
北海道
172
244.1万円
九州
505
255.8万円
東北
293
255.4万円
北陸・甲信越
221
250.2万円
中国
245
255.8万円
四国
109
250.3万円
地域別台数
関東
6
217.1万円
関西
2
120万円
東海
5
265.6万円
北海道
0
---
九州
8
232.9万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
118万円
中国
6
233.6万円
四国
0
---

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ノアとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  フィガロ
267万円414.9万円 新車時価格 187万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1797~1986 排気量(cc) 987
98~170 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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