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ノアとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  フィガロ
VS
9万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 88万円598万円
フィガロの相場表を見る
2572 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 純正10.5型DA 全周囲 快適利便 PKG

    本体価格
    465.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    107.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gセレクション 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    400.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側パワースライドドア

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 1オ-ナ-禁煙/8人/両側電動/ナビ後席モニタ-

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス プレミアム保証 7人乗 両側パワスラ Bカメ

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 1年保証付 寒冷地 純正デッキ エンスタ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 トップ張替 室内レストア済

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 1オーナー ターボ 白本革シート

    本体価格
    155万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

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    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

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    120万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済み ターボ キーレス

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  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ETC ドラレコ

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  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップターボ 禁煙車 走行47600km

    本体価格
    315万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フィガロ 1.0 セミレストア済 ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 修復歴なし ノーマル車両

    本体価格
    149.8万円

関東
707
232.8万円
関西
412
237.3万円
東海
364
226.4万円
北海道
127
186.7万円
九州
371
238.6万円
東北
194
222万円
北陸・甲信越
147
235.3万円
中国
175
245.6万円
四国
75
211.3万円
地域別台数
関東
9
191.1万円
関西
4
184.5万円
東海
12
250.8万円
北海道
2
208万円
九州
8
199.5万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
6
185.8万円
四国
2
196.5万円

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ノアとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  フィガロ
267万円389万円 新車時価格 187万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1797~1986 排気量(cc) 987
98~170 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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