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ノアと408を比較! - みんなの比較車種

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ノアと408の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  408
VS
13.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
3376 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 純正8型ナビ 両側電動 セーフティセンス

    本体価格
    318.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 両側Pスラ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gエディション 両側パワスラ フリップダウンモニター

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ワンオーナー モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD ナビTV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 8人乗 両側スライドドア キーレス AAC

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車/ワンオーナー/長崎県仕入

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減装置 フルセグ

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    62万円

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    547万円

  • プジョー 408 アリュール 

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    本体価格
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  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

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  • プジョー 408 アリュール LEDヘッドライト.10インチタッチスクリーン

    本体価格
    375万円

  • プジョー 408 GT 試乗車 ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    418.6万円

関東
1010
247.7万円
関西
549
242.2万円
東海
463
247.4万円
北海道
173
221万円
九州
465
247.8万円
東北
253
240.4万円
北陸・甲信越
200
259.5万円
中国
171
260.6万円
四国
92
247万円
地域別台数
関東
13
428.9万円
関西
8
436.3万円
東海
13
465.8万円
北海道
3
461.3万円
九州
2
416.6万円
東北
5
420.4万円
北陸・甲信越
1
500万円
中国
3
423.7万円
四国
1
481万円

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408の中古車を探す

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ノアと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  408
267万円389万円 新車時価格 429万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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