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ノアとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  サンバートラック
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3473 中古車掲載台数 707
  • トヨタ ノア ノア ハイブリッド X ナビ バックカメラ ETC 片側電動

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD TSS 寒冷地仕様 純正8インチディスプレイナビフルセグ CD+DVDデッキ バックカメラ ETC 両側パワスラ レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグ F左右シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ(TV/BT/FM/AM) バックカメラ 純正フリップダウンモニター ETC アラウンドビューモニター 前後ドラレコ 前席シートヒーター ハンドルヒーター 革巻きハンドル マット

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD セーフティセンス 両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ フルセグ ETC LEDヘッドライト フロントフォグ 純正15インチアルミ

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ 快適利便パッケージ 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ナビ Bluetooth フルセグTV FM AM バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート オットマン ETC2.0 純正フロアマット 純正アルミホイール 衝突被害軽減システム 純正LED

    本体価格
    308.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス PKSB プッシュスタート クルーズコントロール バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー ETC バックカメラ 両側電動 LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 DVD再生機能 フルセグ TCナビ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII アルパイン後席モニター/ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アクセル踏間違防止 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    302.4万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワステ 5速

    本体価格
    35万円

関東
993
256.1万円
関西
544
254.4万円
東海
497
258.1万円
北海道
159
244.8万円
九州
497
259.3万円
東北
253
255.9万円
北陸・甲信越
204
238.6万円
中国
226
256万円
四国
100
247.9万円
地域別台数
関東
195
70万円
関西
66
61.9万円
東海
37
58.4万円
北海道
21
63.4万円
九州
107
51.6万円
東北
69
65.8万円
北陸・甲信越
92
58.4万円
中国
64
64.8万円
四国
56
65.5万円

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ノアとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  サンバートラック
267万円414.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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