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ノアとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  ソルテラ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 352万円499.4万円
ソルテラの相場表を見る
3635 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII フルセグ9インチナビ&12.1インチFDM!Bガイドモニター!セーフティセンス!両側パワスラ!純正AW!LEDヘッドランプ!合皮コンビシート!シートヒーター!クルコン!オートライト!ETC!禁煙車!

    本体価格
    286.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKG 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア セーフティセンス 禁煙車 ハーフレザーシート ETC2.0 3眼LEDヘッド 前中席シートヒーター AC100V電源

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD バックカメラ クルーズコントロール 電動格納ミラー パワーウインドウ エンジンスタータ スマートキー スペアキー フォグランプ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 後席モニター Pバックドア フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LED 乗車定員7人

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 4WD 片側Pスラ 純正ナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 9型ナビ 12.1後席M TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ(NSCN-W68) バックカメラ ETC ハーフレザーシート 純正フロアマット トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム

    本体価格
    251.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ワンオーナー 禁煙車 純正10インチナビ ハーフレザー フルセグTV バックカメラ ビルトインETC シートヒーター クルーズコントロール セーフティセンス スマートキー2個 毎年整備記録簿7枚(R1から7年)

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 9インチナビ フルセグ 後席モニター  バックカメラ ETC2.0 CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 純正ナビTV

    本体価格
    158万円

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    352万円

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    本体価格
    392.8万円

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    517万円

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    389万円

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    376.2万円

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    456.5万円

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    368万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    498.3万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD シートヒーター レザー Pバックドア

    本体価格
    420万円

関東
1036
253.7万円
関西
605
253万円
東海
546
256.2万円
北海道
166
246.3万円
九州
500
254.8万円
東北
262
251.7万円
北陸・甲信越
186
256.6万円
中国
227
250万円
四国
107
264.3万円
地域別台数
関東
4
416.1万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
1
456.5万円
九州
2
437.3万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  ソルテラ
267万円414.9万円 新車時価格 517万円715万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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