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ノアとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ノアとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  スプラッシュ
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 7.6万円38.9万円
スプラッシュの相場表を見る
3158 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減 ドラレコ 両側電動ドア レンタ歴

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 禁煙 純正ナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    312.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビBカメラ地デジ衝突軽減PスタートLED

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si サンルーフ 両側パワースライドドア

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 左パワースライドドア ワンオーナー ナビ

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ノア HYBRIDG 後期モデル 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si CVT アルミホイール CD

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G USB/BT接続 レーダークルーズ

    本体価格
    297.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 1500W ナビTV ETC2.0

    本体価格
    424.1万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ Bluetooth接続 純正15AW ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD再生可 ドラレコ 電格ミラー ETC

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 後期4型スマキーナビTVETC純アルミ記録簿

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

関東
920
244.8万円
関西
512
231.1万円
東海
431
265.1万円
北海道
173
219.7万円
九州
424
252.8万円
東北
242
231万円
北陸・甲信越
183
256.4万円
中国
169
270.8万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
14
24.2万円
関西
6
16.3万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ノアとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  スプラッシュ
267万円389万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1797~1986 排気量(cc) 1242
98~170 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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