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ノアとMR2を比較! - みんなの比較車種

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ノアとMR2の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  MR2
VS
9万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 70万円640.5万円
MR2の相場表を見る
2675 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ10.5インチ

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 左オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 両電 9インチナビ フルセグ LED ETC

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 トヨタ認定中古車 AC100V

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB フリップダウン 純正9型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビ/フリップダウン/電動スライドドア

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR2 10系 エアコンクーラー ワンオーナー車

    本体価格
    143万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 純正5速MT ブルートゥース接続可

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S Tバールーフ 1オーナー車

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ MR2 2.0 G 5型 レイズ17インチAW フジツボレガリス

    本体価格
    175万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ MOMOステアリング ETC 17AW

    本体価格
    120万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終5型 赤ヘッド BEAMSエンジン カーナビ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー 不明

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド III型/MoMoハンドル/RAYS17iAW/

    本体価格
    147万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 前期 純正5速 AW11 4A-G ミッドシップ

    本体価格
    218万円

関東
748
242.8万円
関西
448
231.3万円
東海
381
226.9万円
北海道
120
196.5万円
九州
390
238.8万円
東北
198
234万円
北陸・甲信越
140
232.8万円
中国
169
251.8万円
四国
81
211.7万円
地域別台数
関東
38
254.4万円
関西
13
231.2万円
東海
9
185.7万円
北海道
3
209.8万円
九州
11
294.2万円
東北
5
264.5万円
北陸・甲信越
3
340万円
中国
7
267.6万円
四国
0
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ノアとMR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  MR2
267万円389万円 新車時価格 182万円309.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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