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ノアとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとタウンエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  タウンエースバン
VS
13.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 260円550万円
タウンエースバンの相場表を見る
3380 中古車掲載台数 376
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 自社 ローン 対応 北九州 HDDナビ

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減 ドラレコ 両側電動ドア LEDライト

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 電動スライドドア セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ TV Bカメラ ETC パワースライ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z パーキングアシスト 全方位 BSM

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 4WD 

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 1オーナー・10インチナビ・後席モニター

    本体価格
    307.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ユーザー買取/純正SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 社外ナビTV Bモニター

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ アルミH

    本体価格
    178万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車 車中泊 キャンピングカー キャンパー

    本体価格
    442.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リフトUP MLJアルミバックショット全塗装済

    本体価格
    278万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 届出済未使用車・キーレス・LED/0360白

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD バックカメラ キーレス リアヒーター

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    39.9万円

関東
1009
247.6万円
関西
548
242.6万円
東海
466
247万円
北海道
172
220.9万円
九州
465
248.1万円
東北
255
240.9万円
北陸・甲信越
200
259.5万円
中国
172
260.8万円
四国
93
244.8万円
地域別台数
関東
130
212.3万円
関西
36
194.2万円
東海
54
209万円
北海道
31
160.3万円
九州
50
165万円
東北
25
217.1万円
北陸・甲信越
24
160.2万円
中国
12
164.3万円
四国
14
212.4万円

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ノアとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  タウンエースバン
267万円389万円 新車時価格 148万円234.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1797~1986 排気量(cc) 1495~1496
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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