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ノアとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   テスラ  モデルY
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 284万円638万円
モデルYの相場表を見る
3496 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ノア 2.0 YY 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ Rモニター Bカメ TV ETC パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 1年距離無制限保証付き・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・オートクルーズコントロール・純正ホイール・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 寒冷地仕様  純正ナビ  モデリスタエアロ

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII カーナビTV バックカメラ ドラレコ リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z /純正ナビ/全方位カメラ/ETC2.0/登録済未使用車

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ 後席モニター ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10.5インチナビ 純正フリップダウン パワーバックドア 両側パワースライドドア パノラミックビューモニター シートヒーター レーザークルーズコントロール アドバンストパーク ETC2.0

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正8型ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア バックカメラ 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキング ETC ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    274.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラCD/DVDデッキ後席モニタートヨタセーフティセンス両側パワースライドドアビルトインETC2.0前後ドライブレコーダーLEDヘッドライトスペアキー

    本体価格
    345.1万円

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  • テスラ モデルY ベースグレード RWD オートパイロット パワーバックドア バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ガラスルーフ ETC シートヒータ ステアリングヒーター Bluetoothオーディオ パワーシート

    本体価格
    428万円

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    325万円

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    368.9万円

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    本体価格
    368.9万円

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    本体価格
    418万円

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    349.9万円

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    338万円

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    588.8万円

  • テスラ モデルY RWD 車検R10年2月 FSD Ryzen搭載 ガラスルーフ

    本体価格
    336.8万円

関東
1000
255.7万円
関西
544
253.9万円
東海
498
258.7万円
北海道
159
244.8万円
九州
503
259.6万円
東北
257
255.9万円
北陸・甲信越
205
239.1万円
中国
230
258.2万円
四国
100
248万円
地域別台数
関東
39
386.2万円
関西
25
352.1万円
東海
20
370.7万円
北海道
0
---
九州
8
419.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
361.5万円
中国
6
473.6万円
四国
0
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トヨタ  ノア   テスラ  モデルY
267万円414.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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