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パッソとSQ8を比較! - みんなの比較車種

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パッソとSQ8の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  SQ8
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 1048万円1522万円
SQ8の相場表を見る
2396 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ・TV/バックカメラ/ETC/5人

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能 ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正メモリーナビワンセグETC社外14インチアルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション スマートキー 純正SDナビ ワンセグ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正SDナビ ワンセグテレビ キーレス アイドリングストップ シートリフター HIDヘッドライト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ ETC 純正アルミ  LEDヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正SDナビ Bluetooth再生

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    1088万円

関東
583
75.5万円
関西
278
68.8万円
東海
288
71.7万円
北海道
177
83.7万円
九州
301
68.7万円
東北
302
78.1万円
北陸・甲信越
232
78.6万円
中国
158
77万円
四国
77
68.6万円
地域別台数
関東
2
1123万円
関西
1
1280万円
東海
1
1220万円
北海道
0
---
九州
1
1522万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1088万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとSQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  SQ8
115万円191.3万円 新車時価格 1460万円1626万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5005×1995×1695
996 排気量(cc) 3996
69 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

力強いエクステリアへ初のマイナーチェンジ

最新のデザインとテクノロジーを搭載したSQ8 は、L字模様が特徴的な力強いフロントマスクと洗練されたエクステリアが特徴で、SUVクーペとしてのスポーティさを強調している。インテリアはファーストクラスの居住性をもち、HDマトリクスLEDヘッドライトとデジタルOLEDリアライトにより、個性的なライトシグネチャーを4種選択可能となっている。オールホイールステアリングの導入により、狭い道での取り回しが向上し、高速走行時の安定性も確保されている。搭載される4.0L V8エンジンは、373kW(507ps)を発揮し、圧倒的なパフォーマンスを実現する。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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