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パッソと4Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  4C
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
2339 中古車掲載台数 21
  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD ETC コーナーセンサー オートハイビーム LEDライト 純正14AW スマートキー スペアキー・記録簿付

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ 衝突軽減 ETC Bluetooth LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ プライバシーガラス ベンチシート アームレスト

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト シートヒーター オートハイビーム アイドリングストップ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ フルセグTV

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ/1セグ/BT/CD/Bカメラ ETC LED前ライト 14インチアルミ プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー 運転席シートリフター オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD メモリーナビ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 128200km・車検令和8年9月・特装車・ナビ・パールホワイト・TV・Bluetooth・ラジオ・ETC・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ/TV/ETC/ドラレコ/衝突軽減

    本体価格
    84万円

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    883万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    935万円

関東
585
76万円
関西
261
72.1万円
東海
271
74.5万円
北海道
182
82.2万円
九州
301
72.9万円
東北
279
76万円
北陸・甲信越
220
80万円
中国
145
75.7万円
四国
95
73.2万円
地域別台数
関東
9
870.6万円
関西
3
911.3万円
東海
7
876.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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パッソと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  4C
115万円191.3万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
996 排気量(cc) 1742
69 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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