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パッソとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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パッソとCLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   AMG  CLSクラス
VS
5.1万円193万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 258.5万円661.1万円
CLSクラスの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 8
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 寒冷地/純正ナビ/エンスタ/スマートキー

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 走行距離4258Km ワンオーナー車

    本体価格
    144万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ・Bモニター・フルセグTV・ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD バックカメラ ナビTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 禁煙車 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    30.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S PanasonicフルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートアシスト

    本体価格
    104.9万円

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関東
534
70.1万円
関西
272
71.2万円
東海
315
65.6万円
北海道
151
70.1万円
九州
245
73.4万円
東北
256
76.2万円
北陸・甲信越
212
71万円
中国
157
69.5万円
四国
63
75.7万円
地域別台数
関東
3
425.4万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
2
323万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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パッソとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   AMG  CLSクラス
115万円191.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
996 排気量(cc) 5461
69 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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