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パッソとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   AMG  SLSクラス
VS
5万円183.8万円
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中古車相場 3099.9万円3970万円
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2504 中古車掲載台数 9
  • トヨタ パッソ 1.0 X ドラレコ TV再生 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ メモリナビワンセグバックカメラアルミ

    本体価格
    30.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 純正AW キーレスキー

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 純正SDナビ TV Bt接続 HID

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    9.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー純正ナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ TV

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 純正ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    33万円

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    3099.9万円

関東
598
73.3万円
関西
261
71.2万円
東海
357
72万円
北海道
225
75.8万円
九州
291
71.7万円
東北
284
74.1万円
北陸・甲信越
237
73.6万円
中国
173
68.9万円
四国
78
73.4万円
地域別台数
関東
5
3400万円
関西
3
3099.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3970万円
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   AMG  SLSクラス
115万円191.3万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
996 排気量(cc) 6208
69 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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