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パッソと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パッソと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 52.9万円300万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
2302 中古車掲載台数 47
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックカメラ  ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD スマアシ純正ナビワンセグBカメラETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 純正ナビ/BKカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0Xユルリ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD バックカメラ コーナ-センサー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S リモコンキー CD 電動格納ドアミラー

    本体価格
    69.8万円

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関東
624
72.3万円
関西
258
68.4万円
東海
324
66.9万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
189
71.5万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
23
173.6万円
関西
6
133.5万円
東海
9
158.6万円
北海道
1
140万円
九州
6
152.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
119万円
四国
0
---

パッソの中古車を探す

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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パッソと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  3シリーズカブリオレ
115万円191.3万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
996 排気量(cc) 2979
69 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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