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パッソとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   シボレー  エルカミーノ
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
2384 中古車掲載台数 14
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 全国保証付 後期モデル スマートアシストIII コーナーセンサー 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ オートライト ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー2個付 禁煙車

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X アドバンストエディション ユーザー買取 車検令和9年6月 キセノンヘッドライト サイドエアバッグ 電動格納ミラー キーレスキー 取扱説明書

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ バックモニター ワンセグTV LEDヘッドライト スマートキー ベンチシート スマートアシスト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S Bluetooth接続SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン オートヘッドライト

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 禁煙車 CD再生 ドアバイザー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 1年間走行距離無制限保証・57000キロ・ナビ・バックモニター・Bluetooth・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検整備付・新品タイヤ・バッテリー交換付・キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビテレビ・女性ワンオーナー車

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートキー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    88.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 1969年式 エンジンセンターボルト350 1969年式 エンジンセンターボルト350

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    応談

  • シボレー エルカミーノ SS 内外装リフレッシュ エアコン 自社並行輸入車 350エンジン ホーリーキャブ MSD 内装張替 外装全塗装済み 荷台ペイント コーキング済み エーデルブロックインマニ バルブカバー アルミヘッド エアコン

    本体価格
    798万円

  • シボレー エルカミーノ  

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    応談

  • シボレー エルカミーノ 改造あり 社外ホイール 

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    295万円

  • シボレー エルカミーノ 1986y 自社デモカー エンジンオーバーホール済 社外ホイール タイヤ22年製 全塗装車 走行55000マイル

    本体価格
    398万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    390万円

  • シボレー エルカミーノ V8 

    本体価格
    400万円

  • シボレー エルカミーノ 1968-69 モデル 396 

    本体価格
    555万円

関東
572
75.1万円
関西
282
68.9万円
東海
287
71.5万円
北海道
175
83.2万円
九州
299
68.9万円
東北
303
78.1万円
北陸・甲信越
231
77.7万円
中国
158
77.2万円
四国
77
68.6万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
494.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとエルカミーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   シボレー  エルカミーノ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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