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パッソとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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パッソとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
5万円183.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 171.5万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
2519 中古車掲載台数 73
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 社外ナビ・バックモニター・フルセグ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G オリジナルカラーカスタム

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビ ワンセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S CDオーディオ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD スマートアシストII キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 禁煙 衝突軽減 SDナビ バックカメラ LED

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー

    本体価格
    83.8万円

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    408万円

関東
604
73.3万円
関西
260
71万円
東海
362
71.7万円
北海道
225
76.2万円
九州
293
71.6万円
東北
285
74万円
北陸・甲信越
238
73.5万円
中国
174
68.7万円
四国
78
73.5万円
地域別台数
関東
21
362.6万円
関西
11
441.8万円
東海
16
375.8万円
北海道
4
374.5万円
九州
9
409.3万円
東北
3
356万円
北陸・甲信越
6
354.8万円
中国
1
395万円
四国
2
239万円

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パッソとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   シトロエン  C5エアクロスSUV
115万円191.3万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
996 排気量(cc) 1598~1997
69 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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