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パッソとラガーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとラガーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ラガー
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 299万円
ラガーの相場表を見る
2300 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 純正ナビ 全方位 ETC ハーフレザー LED

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビフルセグ Bカメラ オートエアコン

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 4WD スマートアシストII ナビTV LED 純正エアロ

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 走行24000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 車検2年・ETC・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減 ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビBluetoothバックカメラETCオートAC

    本体価格
    52.8万円

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    299万円

関東
623
72.3万円
関西
258
68.4万円
東海
324
66.8万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
188
71.5万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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パッソとラガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ラガー
115万円191.3万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
996 排気量(cc) 2765
69 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は2300台、ラガーの中古車は2台掲載しています。
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