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パッソと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フェラーリ  328GTB
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 2200万円
328GTBの相場表を見る
2351 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ドラレコ Bluetooth バックモニター ETC 安全機能

    本体価格
    121万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 サポカー ナビ バックモニター Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1年保証 ETC ナビ 

    本体価格
    21万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 Bluetooth メモリナビ ワンセグ バックカメラ ETC LEDライト DVD再生 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ 前後方ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 認定中古車 純正ナビ バックモニター スマートキー CD ベンチシート

    本体価格
    85万円

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    2200万円

関東
582
74.7万円
関西
297
71.6万円
東海
292
72.3万円
北海道
168
79.7万円
九州
281
70.2万円
東北
288
77.1万円
北陸・甲信越
224
75万円
中国
141
73.4万円
四国
78
72.3万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
2000万円
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTBの中古車を探す

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パッソと328GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  328GTB
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
996 排気量(cc) 3185
69 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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