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パッソとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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パッソとグランデプントの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フィアット  グランデプント
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
2330 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 7万K台/車検残R9/6まで/ベンチシート/BBSアルミホイール/純正オーディオ・AM・FM・CD/オートエアコン/横滑り防止装置/キーレスキー/純正フロアマット/純正サイドバイザー/HIDライト/コーナーポール

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ/ワンセグTV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    25.5万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G Fパッケージ 純正ナビ フルセグ HIDヘッド エ

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車 横滑り防止装置 レーンキープアシスト DVD再生 スマートキー ETC車載器

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 盗難防止 キーフリー スマキー 1オーナー Wエアバッグ 運転席エアバッグ ABS パワステ TVナビ ETC ワンセグテレビ メモリナビ 全席PW AAC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減ブレーキ ETC レーンアシスト アクセル踏み間違い 横滑り防止 ナビ LEDヘッド バックカメラ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD スマートアシスト ナビ CD DVD SD ラジオ フルセグTV バックカメラ エンジンスターター オートエアコン LEDフォグランプ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ ワンセグテレビ バックガイドモニター 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー LEDヘットライト オートマチックハイビーム オートエアコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD オプションSDナビ TV Bモニター

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S トヨタセーフティ イクリプスナビ バックカメラ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
576
75.8万円
関西
260
71.8万円
東海
272
74.5万円
北海道
183
82.4万円
九州
299
72.6万円
東北
282
75.8万円
北陸・甲信越
218
80.3万円
中国
145
75.7万円
四国
95
73.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランデプントの中古車を探す

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パッソとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フィアット  グランデプント
115万円191.3万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
996 排気量(cc) 1368
69 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は2330台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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