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パッソとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フォード  エクスペディション
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
2271 中古車掲載台数 7
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD レンタカー使用/サポカー/ナビ/バックカメラ/ETC/ステアリングリモコン/

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 プッシュスタート アイドリングストップ DVD再生 Bluetooth ETC バックカメラ ベンチシート ドアバイザー フロントフォグ 社外AW

    本体価格
    91万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正7型ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 衝突被害軽減ブレーキ フォグライト スマートキー ステアリングスイッチ 電動格納式ミラー アイドリングストップ 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ユーザー買取 弊社過去販売車 禁煙 ナビ フルセグTV バックモニター Bluetoothオーディオ スマートキー 車検2年受渡

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 車線逸脱警報 クリアランスソナ- バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    132万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ドライブレコーダー ナビ 電動格納ミラー

    本体価格
    32.7万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.3プラスハナ ナビ・ワンセグTV付

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 誤発進抑制 LEDオートライト 革調シートカバー ビルトインETC 純正SDナビ TV Bluetooth CD オートエアコン 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 禁煙車 WAKOSバリアスコーティング 社外13インチアルミホイール 13インチホイール&スタッドレスタイヤ付 純正メモリーナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション リミテッド 4WD 冬タイヤ付 4WD 22インチAW 4本マフラー

    本体価格
    96万円

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    158万円

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    本体価格
    221万円

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    本体価格
    449万円

  • フォード エクスペディション EL LTD ロングボディ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション XLT 左ハンドル 4WD Panasonicビックモニター フルセグテレビ 1ナンバー登録 バックカメラ

    本体価格
    236万円

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

関東
573
75.7万円
関西
238
72.7万円
東海
275
76.1万円
北海道
176
82.1万円
九州
291
72.9万円
東北
271
75.8万円
北陸・甲信越
216
80万円
中国
142
74.7万円
四国
89
70.2万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとエクスペディションのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォード  エクスペディション
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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