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パッソとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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パッソとスーパーグレートの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
5万円178.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 90万円2838万円
スーパーグレートの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 191
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 社外ナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    28.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ/バックカメラ/ワンセグ

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 新品冬タイヤ&AW ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突回避システム ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 修復歴無し

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビ装備

    本体価格
    57万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう スーパーグレート 極東開発工業  ステンレス深ダンプ リヤゲート下開き 水密式 電動コボレーン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    288万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート スーパーグレート ベースグレード ETC 深ダンプ パワステ

    本体価格
    790万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 4段クレーン アルミブロック 2デフ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型土砂ダンプ タイヤ交換h補修塗装済み

    本体価格
    803万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 腹グレ付 除雪車

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート キャブ付シャーシ BDG-FV54JZ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ メッキパーツ 積載8.4t 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 12880ccディーゼル フロア7MT・バックカメラ・ETC

    本体価格
    92万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ミルクローリーPJ-FV50JZヤスダファインテ 

    本体価格
    応談

関東
578
72.2万円
関西
266
71.6万円
東海
337
70.1万円
北海道
222
74万円
九州
275
72.3万円
東北
274
74.2万円
北陸・甲信越
217
70.4万円
中国
170
69.1万円
四国
72
72.8万円
地域別台数
関東
28
663.2万円
関西
24
766万円
東海
26
1129.1万円
北海道
59
622万円
九州
18
535.2万円
東北
11
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
1367万円
四国
6
2480万円

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パッソとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱ふそう  スーパーグレート
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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