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パッソとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日野自動車  リエッセ
VS
5.1万円193万円
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中古車相場 95万円448万円
リエッセの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 20
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ CD再生機能マニュアルエアコンスマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ワンオーナー プリクラッシュ 前後ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ キーフリー フルセグ ETC 外アルミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ SDナビ シートアジャスター

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    133.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ/TV

    本体価格
    53.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突軽減ブレーキ ETC メモリーナビ

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    145万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗りバス 自動ドア ETC

    本体価格
    120万円

関東
538
69.8万円
関西
274
71.6万円
東海
310
66.1万円
北海道
153
69.7万円
九州
245
73.6万円
東北
255
75.9万円
北陸・甲信越
209
71.2万円
中国
157
69.3万円
四国
64
76.3万円
地域別台数
関東
6
179.2万円
関西
4
236万円
東海
0
---
北海道
1
95万円
九州
5
258.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
245万円
中国
1
---
四国
1
---

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トヨタ  パッソ   日野自動車  リエッセ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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