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パッソとロゴを比較! - みんなの比較車種

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パッソとロゴの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  ロゴ
VS
6.4万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.8万円
ロゴの相場表を見る
2403 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD 4WD キーフリー ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/ワンオーナー/ヘッドライトレベライザー/CD

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 純正ナビ フルセグTV Bluetoot接続 ドライブレコーダー アラウンドビューモニター ETC コーナーセンサー 横滑り防止装置 盗難防止装置 ステアリングスイッチ ベンチシート 純正フロアマット

    本体価格
    132万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ ワンセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S アクセル踏み間違いバックカメラワンセグテレビ

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ユーザー買取車 衝突回避支援ブレーキ LEDヘッドライト オートライト パナソニックナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 2トーン・軽減B・LED・CD・走行1.9万km

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマアシ 純正ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル/パワステ/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル  ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G 検10.5   キーレス

    本体価格
    24.8万円

関東
593
74.4万円
関西
234
77.6万円
東海
349
75.5万円
北海道
153
78万円
九州
336
80.9万円
東北
269
77.1万円
北陸・甲信越
194
82万円
中国
181
78.1万円
四国
94
75.3万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   ホンダ  ロゴ
115万円191.3万円 新車時価格 77万円142.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
996 排気量(cc) 1343
69 最高出力(馬力) 66~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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