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パッソとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   いすゞ  ギガ
VS
3.3万円181.7万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
2471 中古車掲載台数 142
  • トヨタ パッソ パッソ 1.0X Lパッケージキリ ワンセグナビ バックモニター HIDヘッドランプ

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー 衝突軽減システム フルセグTV CD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ サポカ-S ワンセグナビ Bモニタ- LEDライト スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビライザー 純正アルミ ベンチシート レーンキーピングアシスト

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートキ バックガイドモニター エアバック AS&G エアコン キーレス LED Wエアバッグ 横滑り防止 ナビTV 盗難防止システム ワンセグTV パワーステアリング メモリナビ ETC ABS

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S トヨタセーフティサポート/トヨタ純正ナビTV/コーナーセンサー/ETC/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コンライト 7インチナビ バックモニター ETC オートエアコン アイドリングストップ ベンチシート 電格式ドアミラー パワーウィンドウ キーフリーシステム

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X /禁煙/純正ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC/キーレス/Wエアバッグ/ABS/電格ミラー/PVガラス

    本体価格
    23.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正CDデッキ ヘッドライトレベライザー キノセンヘッドライト 電動格納ミラー スマートキー スペアキー エアコン 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウインドウ フロアマット ABS 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    応談

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    440万円

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    本体価格
    582万円

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    本体価格
    505.2万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • いすゞ ギガ 土砂禁ダンプ 深ダンプ 新明和 2デフ 新明和 チップダンプ 土砂禁ダンプ

    本体価格
    1350.6万円

関東
616
74.5万円
関西
301
70.6万円
東海
298
71.8万円
北海道
179
81.8万円
九州
302
69.7万円
東北
314
77.9万円
北陸・甲信越
230
75.4万円
中国
150
76万円
四国
81
71.5万円
地域別台数
関東
24
600.4万円
関西
21
526.5万円
東海
9
673.1万円
北海道
45
869.9万円
九州
18
753.1万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1660万円
四国
8
578.3万円

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トヨタ  パッソ   いすゞ  ギガ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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