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パッソとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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パッソとXタイプエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  Xタイプエステート
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
2404 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 4WD キーフリーシステム ナビ テレビ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC・Bluetooth・1年保証・バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    139万円

  • トヨタ パッソ パッソ X-Lパッケージキリリ 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
597
74.1万円
関西
305
70.6万円
東海
292
72.7万円
北海道
161
80.1万円
九州
288
70.7万円
東北
309
77.9万円
北陸・甲信越
223
75.9万円
中国
148
75.6万円
四国
81
72.9万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パッソの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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パッソとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  Xタイプエステート
115万円191.3万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
996 排気量(cc) 2096~2494
69 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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