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パッソとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
5万円186.5万円
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中古車相場 2950万円9580万円
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2499 中古車掲載台数 100
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートキー LED CD ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減・ワンオーナー・スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ TV

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ HDDナビ/ETC/EBD付ABS/DVD/禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G Fパッケージ 

    本体価格
    13万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S SDナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビTV 1オーナー禁煙車

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    応談

関東
598
73.1万円
関西
259
71.2万円
東海
356
71.8万円
北海道
223
75.5万円
九州
291
72.3万円
東北
284
74.1万円
北陸・甲信越
239
73.7万円
中国
173
68.9万円
四国
76
73.2万円
地域別台数
関東
35
5993.5万円
関西
13
6394.5万円
東海
25
5754.3万円
北海道
2
4165万円
九州
11
5177.6万円
東北
3
5480万円
北陸・甲信越
1
5890万円
中国
8
6666.7万円
四国
2
6125万円

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パッソとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
115万円191.3万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
996 排気量(cc) 6498
69 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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